Sommerferien 2019 - 04b - Schleifen des Hydrofoils.

Schleifen eines Hydrofoils

"Das ist doch nur was für Profis", denken vielleicht einige, aber wenn das selbst schon bei mir angekommen ist, dann wird es Zeit, was zu tun. Felix, mein Foilkumpel schwört jedenfalls auf sein geschliffenes Onda und merkt einen gravierenden Unterschied zwischen seinem Onda und meinem noch nicht geschliffenen Onda.

Es war jedoch gar nicht so einfach, an Details zum Schleifen eines Carbonfoils zu kommen, deshalb möchte ich hier die drei mir bis jetzt bekannten Schleiftechniken darstellen.

1. Frank Rosin, Inhaber von www.famousfrank.de empfiehlt als Alround Grundschliff:
Wings und Mast mit einem 1000er Schleifpapier, mit viel Wasser 90° zur Strömungsrichtung schleifen.
Dass er Ahnung vom foilen hat, zeigen seine Erfolge beim Foilracen und freeriden auf Instagram, Facebook und youtube.

2. Andreas hat vor dem Schleifen noch eine Schicht drauf gepackt:
Das Foil und den Mast für Spray Max 1k Füllprimer vorbereiten. Den Primer gut in der Sonne aushärten lassen. Alles in kleinen Kreisen mit 1500er Schleifpapier, natürlich auch mit Wasser, schleifen.
Von einem der sich mit Lacken auskennt, habe ich gehört, dass Achten schleifen noch besser sei.

3. Riftboars hat in seinem Blog eine ziemlich ausführliche, ziemlich komplexe Anleitung zum Foil schleifen dargestellt. https://www.riftboards.com/sanding-your-hydrofoil/ 

4. Ich habe ein bisschen mit Simon von Riftboards gemailt und heraus gekommen ist, dass es für Racefoils besonders wichtig ist, sie zu schleifen um Strömungsabrisse bei hohen Geschwindigkeiten zu vermeiden. Auch müsste man auf die Wassertemperatur und den Salzgehalt achten, also theoretisch alles hochkomplex. 
"das thema schleifen ist nicht sehr sehr einfach zu verstehen und oft ist eine antwort auch nicht richtig", sagt Simon.
Aktuell hat er seine Schleiftechnik angepasst: "Ich lasse die Vortex streifen weg und schleiffe einfach alles in kleinen, kreisenden bewegungen. ca 2 bis 2 cam im durchmesser. Die abströmkante mache ich etwas schärfer."
Zum Onda sagt er, dass es nicht möglich ist, es so schnell zu fahren, dass Strömungsabrisse entstehen. Es fängt ab 45km/h an, zu unterschneiden. Also für Allroundfoiler ist das Thema gar nicht so dramatisch. Simon empfiehlt fürs Onda:
"ich würde alles in kreisbewegungen mit 1200 schleifen. dann passt das."

Und dann: Entfetten! Und danach das Foil und den Mast nie wieder anfassen. 

So sieht mein Foil nach dem Schleifen mit Franks Technik aus. Inzwischen habe ich es aber mit 1200er in Kreisbewegungen nachgeschliffen. Läuft.

Erstaunlich, dass man trotz 1000er Papier Schleifspuren sehen kann.

Wenn jemand noch eine Technik hat die er/sie teilen möchte, dann immer her damit! Offenbar ist das ein sehr gut gehütetes Geheimnis, weil es könnte ja sein, dass jemand dann ein genauso tolles Foil hat, wie man selbst... ;-)